技术配置的下放正在改变产品定位，领克 07 EM-P 激光雷达版的出现思考资本，体现了这一趋势在具体车型上的落地。通过工信部申报信息及公告图，能看到这款车在核心配置上的调整，使其在原有基础上形成新的产品特征。
领克 07 EM-P 激光雷达版的外观有针对性改动。整体造型延续此前风格，保持前卫与优雅的融合，线条运用强调立体感与力量感，前保险杠向外延展的设计强化了这种视觉效果。新增的极光银配色，设计灵感来自北欧极夜极光，搭配新前脸设计，形成独特的视觉标识。车顶额头位置安装的激光雷达，是外观上的显著变化，也是功能升级的直观体现。
配置方面，激光雷达为标配部件，其探测范围覆盖 100-150m，探测精度达到厘米级，可识别高出地面 15cm 的障碍物，且受光照条件影响较小。同时，车辆搭载英伟达 Thor 芯片，该芯片算力为 700TOPS，此前应用于领克 900 车型，此次在 07 EM-P 激光雷达版上的配备，提升了车辆的智能处理能力。
基于激光雷达和 Thor 芯片，领克 07 EM-P 激光雷达版采用千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案。该方案依托千里浩瀚端到端 Plus 技术架构，整合一段式端到端、MLM 多模态大语言模型、数字先觉网络和安全底线模型，提供包括车位到车位领航辅助在内的 30 多项智能辅助驾驶功能，提升了车辆在不同场景下的辅助驾驶能力。
动力系统部分，领克 07 EM-P 激光雷达版搭载 1.5T Evo 电混专用引擎，该引擎为自主研发，热效率 47.26%，最大功率 120kW，最大扭矩 255N?m，在动力输出、经济性等方面处于同级领先水平。电池采用宁德时代 18.4kWh 磷酸铁锂电池思考资本，CLTC 纯电续航里程 126km，满足日常纯电出行需求。
那关于售价方面，预计新版本定位在18到20万元之间。相较于传统高端智能驾驶车型的定价，此次创新在硬件成本的控制上实现了一定的突破，让高端智能装备成为更具质价比的选择。对于已有车辆的用户来说，现款车型依然具有较强的竞争力，特别是在智能辅助驾驶硬件条件还未达到新版本水平时，是一个不错的购车时机。
总的来说，领克07 EM-P激光雷达版的推出表明，领克正朝着“自主、智能、安全”的目标迈进。结合先进的激光雷达、行业领先的芯片和高效的动力系统，车载智能科技水平得到显著提升。这不仅体现了领克对技术创新的坚持，也让用户在享受高端配置的同时，获得更可靠、更安全的出行保障。未来，通过不断优化硬件与软件的融合，领克有望在智能驾驶领域赢得更多竞争优势，推动整个行业向更高层次发展。
编辑：李慧
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